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宏大的改革叙事，本质上都是一个个鲜活个体的奋斗和努力。在转型初期，计划体制之外的乡镇企业“先天不足”，既无原料配额，也无销售渠道，更缺资金与技术。于是，一个特殊的群体——供销员登上历史舞台。他们走南闯北，争物资、抢订单，“乘车挤立、食宿无定”是许多无锡供销员的共同记忆：绿皮火车站一路、蜷座位下、卧行李架是常态，浴室过夜、车站打盹亦是日常，却也是在这样的艰辛中，淬炼出“踏遍千山万水，吃尽千辛万苦，说尽千言万语，历经千难万险”的“四千四万”精神。
航空航天领域同样如此。无锡航空航天产业园所在的洛社镇，330家高新技术企业覆盖从关键材料成型到精密加工的全环节，方圆50公里内航空发动机关键部件和材料配套率达90%。“近在咫尺”的供应链大幅压缩研发制造成本，形成产业引力，蓝箭航天、玛格努斯、云遥宇航、钧天航宇等企业纷纷落地，构建“星、链、网、端”航空航天全链生态。前不久，蓝箭航天朱雀三号重复使用运载火箭发射入轨，而未来蓝箭航天无锡基地作为朱雀三号火箭的生产基地，将承载中国商业航天的新使命。
惠山的产业森林里，新枝正不断抽芽。惠山国控集团投资的摩尔线程成功上市，而此前摩尔线程已在惠山落地新一代自主可控AISoC芯片研发项目，其面向长三角的首个展厅—摩尔线程无锡未来中心已建成开放；扎根惠山的独角兽企业果下科技，已成长为全球前十的可再生能源解决方案及产品提供商，不久前顺利登陆港交所主板……如今，全区已集聚1102家高新技术企业,“产业集群+特色园区”发展模式下，无锡（惠山）智能装备产业园、未来健康科技产业园等“13+N”特色园区相继崛起。
在惠山高新区，沪宁城际惠山站将借盐泰锡常宜铁路接入，升级为长三角十字枢纽—“双高铁、双城际、多城轨”多网融合。以此为核心打造的惠山枢纽片区，镶嵌着太湖湾AI City、芙蓉湖水乡客厅等特色地标，未来将成为集交通集散、科学创新、新质产业、文化体验和品质服务于一体的长三角中轴枢纽。与之共振的，是无锡西站物流园“五线齐发”：中欧接续班列、海铁联运班列、广州国际港班列、笼车国内国际联运班列、“中吉乌”铁公联运班列……“钢铁驼队”日夜驰骋，打通外贸出海快车道。
